Business Jet Airbus A319

Airbus начинал как производитель коммерческих авиалайнеров, но после многолетнего опыта и успеха расширился в сектор корпоративных сверхдальних частных самолетов с Airbus A319 Corporate Jetliner (A319CJ). Он входит в семейство самолетов A320, четыре члена которого в совокупности используются более чем двадцатью авиакомпаниями, включая Frontier Airlines и Air France. A319CJ меньше и легче, чем версия коммерческого авиалайнера, что дает владельцам широкие возможности по дальности полета. A319CJ - это слегка модифицированная версия A319, авиалайнера с более чем 130 местами. Корпоративная версия обычно рассчитана на восемнадцать пассажиров, но точная внутренняя конфигурация может сильно различаться в зависимости от индивидуальных предпочтений. Кабина имеет длину 78 футов, ширину 12,2 фута и высоту 7,4 фута, а ее общий объем составляет 5900 кубических футов. Ни у одного другого частного самолета нет салона шире или выше, хотя Boeing Business Jet действительно превосходит A319CJ по длине. A319CJ был разработан для глав государств и высших руководителей корпораций, поэтому в салоне нет ничего более роскошного. Салон обычно делится на VIP-помещения, в которых есть кабинет, ванная, душ и кровать; и место для сидения пассажиров с высокой плотностью пассажиров. Три зоны частного самолета (кабина, VIP-зона и основная зона отдыха) имеют отдельные регуляторы температуры, чтобы все люди чувствовали себя комфортно.

Поскольку A319 изначально использовался авиакомпаниями, большая часть дизайна интерьера в высокоплотной части салона напоминает путешествия коммерческих авиакомпаний - верхние полки для хранения вещей, перегородки на стене и развлекательные экраны, установленные на спинках сидений. Кроссовер по конструкции значительно экономит вес и снижает стоимость приобретения. В дополнение к багажным отделениям внутри самолета, таким как верхние полки, есть внешнее багажное отделение объемом 160 кубических футов.

При покупке нового A319CJ может быть оснащен турбовентиляторными двигателями International Aero Engines (IAE) V2527M-A5 или турбовентиляторными двигателями CFM International CFM56-5B7 / P. IAE обеспечивают тягу 27000 фунтов, но на 100 фунтов тяжелее двигателей CFMI. Они сжигают топливо более экономично и производят меньше шума. Двигатели CFMI развивают тягу 26 500 фунтов на взлете и, как сообщается, нуждаются в ремонте несколько чаще, чем двигатели IAE, но по-прежнему находятся в пределах качества и надежности авиационных двигателей.

Airbus began as a commercial airliner manufacturer, but, after years of experience and success, branched into the corporate ultra-long-range private jet sector with the Airbus A319 Corporate Jetliner (A319CJ).  It is a part of the A320 jet family, whose four members collectively have been used by more than twenty airlines, including Frontier Airlines and Air France.  The A319CJ is smaller and lighter than the commercial airliner version, giving owners global range capabilities. The A319CJ is a slightly modified version of the A319, an airliner that had more than 130 seats.  The corporate version is usually configured to hold eighteen passengers, but exact interior configurations can vary greatly according to an individual’s preference.  The cabin is 78 feet long, 12.2 feet wide and 7.4 feet high, and has a total cabin volume of 5,900 cubic feet.  No other private jets have wider or higher cabins, although the Boeing Business Jet does outstrip the A319CJ in length. The A319CJ was designed for heads of state and top corporate executives, so nothing in the cabin falls short in terms of luxury.  The cabin is generally divided into VIP quarters, complete with an office, bathroom and shower and bed; and a high-density passenger seating area.  The three zones of the private jet (cockpit, VIP area, and main seating area) have separate temperature controls to ensure that all individuals remain comfortable.

Since the A319 was originally used by the airlines, much of the interior design in the high-density section of the cabin is reminiscent of commercial airline travel – overhead storage bins, wall partitions, and entertainment screens mounted on the backs of seats.  The crossover in design saves a lot of weight and reduces acquisition cost.  In addition to the baggage storage inside the jet, such as the overhead bins, there is an external baggage compartment of 160 cubic feet.

When bought new, the A319CJ can be configured with either the International Aero Engines (IAE) V2527M-A5 turbofans or the CFM International CFM56-5B7/P turbofans.  The IAEs provide 27,000 pounds of thrust, but are 100 pounds heavier than the CFMI engines.  They burn fuel more economically and produce less noise.  The CFMI engines produce 26,500 pounds of thrust on takeoff and reportedly need repairs slightly more often than the IAEs, but are still well within the margins of airline engine quality and reliability.