Красивая жизнь: уют для небожителей

Красивая жизнь: уют для небожителей
Ещё 100 лет назад подъём огромной машины в воздух казался чудом.

Ещё 100 лет назад подъём огромной машины в воздух казался чудом. Но сегодня многие из нас уже проводят в полётах очень много времени. Именно благодаря стремлению производителей сделать деловые и личные авиапутешествия своих клиентов комфортными, появился целый сегмент летательных средств, в которых можно «жить».

До 90-х ХХ века годов такие самолёты были громоздкими и неоправданно дорогими. Они стояли на службе политических лидеров, а также других состоятельных и влиятельных лиц. Однако в последние десятилетия развивается сегмент узкофюзеляжных самолётов VIP-класса. И сегодня это удовольствие доступно многим.

Кто разрабатывает сверхкомфортные самолёты?

Выпуском базовых моделей для создания комфортных и уютных летательных средств занимаются крупнейшие авиапроизводители. Среди них Boeing и Airbus. Однако доработкой и дополнительным техническим оснащением никто из них не занимается. Авиагиганты лишь создают базовую версию джета, так называемый зелёный хвост. Это машина в базовой заводской окраске, с минимальным набором оборудования.

Она поднимается в воздух и отправляется в специализированный технический центр. Крупнейшие из них расположены при аэропортах Гамбурга (Lufthansa Technic) и Базеля (Jet Aviation). Есть и другие организации. Их список предоставляется заказчику при заключении контракта на производство самолёта.

Оснащение широкофюзеляжного летательного средства занимает в среднем от 12 до 15, а узкофюзеляжного — 6-9 месяцев. Установленных сроков по доработке нет, так как многое зависит от требований клиента.

Стоимость превращения зелёного хвоста в VIP-джет составляет от 5 до 100 миллионов долларов. Впрочем, верхней границы нет, ведь всё зависит от желаний заказчика. Также к этой сумме нужно прибавить цену базовой модели.

Как создать уют в авиалайнере?

Главный секрет создания уюта в VIP-джете — превратить салон летательного средства в жилое пространство. Для этого дизайнеры проделывают следующее:

  • чтобы нейтрализовать ощущение нахождения в продолговатой металлической трубе, салон визуально укорачивают и расширяют;
  • используя светлую цветовую палитру и плавные линии, создают впечатление просторности и воздушности;
  • применяют мебель с возможностями трансформации, чтобы вместить все необходимые предметы на ограниченной площади.
Aleksandr Tolstov
Aleksandr TolstovDirector of European Office Development (France)
Online now - replies in 15 minutes

Aircraft specifications are just numbers, but your comfort is my job. Message me to discuss the details.

Director of European Office Development (France) Aleksandr Tolstov
Write to me personally Telegram
I will find the perfect solution where others have failed.