Расходы, связанные с покупкой и эксплуатацией Gulfstream G450
Dec 28, 2016
Производство Gulfstream G450 было начато в октябре 2004 г. Двенадцать лет спустя, его надежность, характеристики и стоимость не перестают удивлять авиаторов и остаются лучшими в своем классе. Ниже приведены данные о расходах владельца и пилота Gulfstream G450.
История
Модель G450 сменила модель G400 в линейке Gulfstream. В свою очередь, модель G400 берет свои корни от Gulfstream IV (GIV), который был впервые выпущен в 1987 г. и установил несколько мировых рекордов в своем классе.
Цены на покупку
Цена нового Gulfstream G450 в настоящее время от $38 млн до $43 млн. Подержанная модель будет стоить в среднем от $14 млн до $35 млн. Модель постройки с 2006 по 2009 гг. можно найти по цене около $15 млн, в то время как модель посвежее, примерно с 2011 г., будет стоить от $20 млн до $25 млн. Цены на подержанные самолеты будут варьироваться в зависимости от их возраста, использования, технического обслуживания, истории и качества содержания.
Салон
Основной салон имеет длину 45 футов и 1 дюйм (13,74 м) или 40 футов и 4 дюйма (12,29 м), если не считать багажный отсек, а его высота составляет 6 футов и 2 дюйма (1,88 м). В салоне могут разместиться до 19 сидящих пассажиров и до 6 лежащих, в зависимости от внутренней конфигурации. Достаточно просторный салон включает в себя 3 бытовых отсека, 2 санузла, а также полноценную бортовую кухню.
Стандартная комплектация включает спутниковый телефон, беспроводную локальную сеть и многофункциональ
Технические характеристики
Gulfstream G450 оснащен двумя двигателями Rolls-Royce Tay Mk 611-8C, каждый из которых способен развивать тягу в 13 850 фунтов. Максимальная дальность полета в расчете на 8 пассажиров, 3 членов экипажа, аэронавигационны
Кабина пилотов
В кабине пилотов установлена авиационная электронная система Gulfstream PlaneView, построенная на базе интегрированной авиационной системы Honeywells Primus Epic. Кабина оснащена самыми передовыми современными технологиями, в том числе 4 дисплеями, системой расширенного зрения и индикатором проецирования показаний приборов на лобовом стекле. Основной пилотажный дисплей технического зрения доступен в качестве дополнительной опции.
Эксплуатационные расходы
Ниже приведены затраты, на которые следует рассчитывать при эксплуатации Gulfstream G450.
Общие ежегодные эксплуатационные расходы на Gulfstream G450 составляют $4 221 475, включая рыночную амортизацию в размере $1 726 000, или $6 810 475, включая балансовую амортизацию в размере $4 315 000. Приведенные ниже данные рассчитаны для эксплуатации самолета в течение 423 часов в год. Оба показателя включают в себя ежегодные постоянные затраты в размере $878 884.
| Тип затрат | С балансовой амортизацией | С рыночной амортизацией |
| Переменные ежегодные затраты | $1 616 591 | $1 616 591 |
| Постоянные ежегодные затраты | $878 884 | $878 884 |
| Амортизация | $4 315 000 | $1 726 000 |
| Совокупные ежегодные затраты | $6 810 475 | $4 221 475 |
| Затраты в расчёте на 1 час эксплуатации | $16 100 | $9 980 |
Постоянные ежегодные затраты
Постоянные затраты на Gulfstream G450 состоят из заработной платы и премий членов экипажа ($427 656), расходов на содержание гаража ($81 300), страхования (фюзеляж – $34 520, единый лимит ответственности – $12 500), переподготовки пилотов ($107 200), а также модернизации самолета ($33 333). Прочие затраты включают в себя переоборудование
| Статья затрат | Затраты |
| Заработная плата экипажа – капитан | $144 000 |
| Заработная плата экипажа – второй пилот | $108 000 |
| Заработная плата экипажа – бортпроводник | $76 966 |
| Заработная плата экипажа – премии | $98 690 |
| Гараж | $81 300 |
| Страхование – фюзеляж | $34 520 |
| Страхование – единый лимит ответственности | $12 500 |
| Переподготовка пилотов | $107 200 |
| Модернизация самолета | $33 333 |
| Навигационное обслуживание | $18 325 |
| Переоборудование | $154 350 |
| Компьютерная программа технического обслуживания | $9 000 |
| Метеорологическа |
$700 |
| Совокупные постоянные ежегодные затраты | $878 884 |
Переменные ежегодные затраты
Переменные затраты на эксплуатацию самолета Gulfstream G450 зависят от количества часов эксплуатации и налетанного расстояния. При эксплуатации в размере 423 часов в год и 175 000 морских миль стоит рассчитывать на ежегодные переменные затраты в размере $1 616 591. Самые большие из этих расходов – это затраты на топливо, которые оцениваются в $2 280 в час из общей стоимости переменных затрат в размере $3 822 в час. Ниже приведены почасовые переменные затраты с учетом стоимости топлива $4,41 за галлон и потребления 517 галлонов в час. Трудозатраты на техническое обслуживание и ремонт рассчитаны по ставке $105 в час, с учетом требуемых 1,12 часов обслуживания на час полета. Подробности приведены ниже:
| Статья затрат | Затраты |
| Топливо | $2 280 |
| Трудозатраты на техническое обслуживание и ремонт | $118 |
| Запчасти для фюзеляжа/двигате |
$161 |
| Восстановление двигателя | $655 |
| Прочие расходы – выполнение посадки/парковки | $89 |
| Содержание ВСУ | $50 |
| Расходы экипажа | $307 |
| Припасы/питание | $162 |
| Совокупные переменные ежегодные затраты | $3 822 |
Как и в случае с приобретением любого самолета, решение о покупке Gulfstream G450 вместо приобретения самолета в долевую собственность или самолетной карты должно приниматься после оценки ваших потребностей и рассмотрения альтернативных вариантов. В данной статье представлено пошаговое руководство по покупке самолета.
Сотрудники компания JETVIP.ru готовы проконсультировать Вас по вопросам аренды, покупки, оценки стоимости владения самолета или продажи частного самолета.